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Nach über einem halben Jahr, stehen wir nun vor unserem fahrbereiten Knut. Nach allen Rückschlägen, rauchenden Köpfen, kleineren Auseinandersetzungen, Nachtschichten und langen Wochenenden haben wir es geschafft und unser Knut ist fertig für die Fahrt.

Nun aber ein kleiner Rückblick auf die vergangene Woche, die es nochmal in sich hatte. Hauptsächlich galt es die Elektrik abzuschließen und im vorderen Bereich den Dachhimmel mit den Boxen zu montieren. Hier mussten wir nochmal die letzten Kräfte mobilisieren und man kann sagen es hat sich gelohnt. Endlich haben wir Musik im Auto.

Als weiteres Highlight kamen unsere Polster zurück mit unseren Überzügen. Hier nochmal ein dickes fettes Dankeschön an die fleißigen Helfer, die uns die Polster genäht haben. Wir können zwar allerhand mit dem Akkuschrauber, aber eine Nähmaschine???

Eine große Verwandlung stand am Sonntag bei bestem Wetter auf dem Plan, das Bekleben unseres Knuts. Auch wenn wir uns in Photoshop schon ein Bild zurecht gedreht hatten, wie unser Knut mit all den Klebern aussehen wird, staunten wir nicht schlecht wie er jetzt mit Startnummer und Logos wirkt. Wir stellten auch schon fest, dass Knut jetzt richtig auffällt, bei unserem Fotoshooting wunderten sich zwei Spaziergänger, ob die Feuerwehr jetzt schon Werbung fährt. Wir klärten alles auf und bekamen positiven Zuspruch zu dem was wir geleistet haben.

Heute gibt es auch wieder ein kleines Timelapse vom Sonntag, wie sich unser Knut verwandelt hat.

Jetzt stehen nur noch kleinere Tätigkeiten auf dem Plan bevor es am Donnerstag los geht in Richtung Hamburg mit einem Zwischenstopp.

Davor gilt es aber noch ein paar kleine Dinge mit der Zulassungsstelle zu klären, da es hier letzte Woche bei dem Versuch internationale Fahrzeugpapiere zu bekommen kleinere Probleme gab, die uns den Freitag über beschäftigten. Wir schauen aber positiv in die Zukunft und werden morgen alle Probleme aus der Welt schaffen.

Wie schon in unserem letzten Umbaubericht haben wir zwei neue Sponsoren. Neben metabo konnten wir auch die Firma Gartenmöbel Klink aus Mönsheim für uns gewinnen. Unseren beiden Logos passen wie die Faust aufs Auge, daher auch der Titel der Gartenstuhl trifft den Klappstuhl. Wir freuen uns sehr über das Spritgeld und das Logo passt perfekt auf unseren Knut. Wie der Knut dann aussieht werdet ihr bald hier sehen.

Es dauert nur noch zwei Wochen bis wir nach Hamburg aufbrechen und es ist schon noch einiges zu tun. Bis wir den nächsten Beitrag schreiben schaut doch solange auf der Homepage des Gartenmöbel Center Klink vorbei. Hier gehts direkt hin.

Viel Spaß beim stöbern und wir machen mal weiter.

 

In die Woche starteten wir am Ostermontag mit ein paar Kleinigkeiten und vor allem mit der lang erhofften Probefahrt im Regen. Das Resultat war, dass noch etwas Wasser an zwei Nieten ins Innere drang. Das stelle kein großes Problem dar und wir freuten uns auf Dienstag an dem wir auch endlich wieder Lärm machen konnten.

Tja so war der Plan nur leider hatten wir wirklich nicht damit gerechnet, dass uns am Morgen Schnee erwartet und sehr ungemütliches Wetter. Naja ändern können wir es ja nicht also Zähne zusammenbeißen und los. Es galt jede Menge zu schaffen.  Den Anfang machten die Rollläden. Wir bauten nun final unsere Kästen ein und dichteten diese ab. Am besten Ihr macht euch selbst ein Bild davon in der Galerie.

Die Zweite Baustelle war der Boden. Nachdem die letzten Undichtigkeiten beseitigt waren ging es los. Vorne galt es noch schnell die Unterkonstruktion zu verlegen dann folgte im gesamten Bereich Alubutyl und Styrodur. Abgedeckt wurde alles mit 12mm Multiplex. Ich denke in den Bildern kann man gut erkennen was sich getan hat.

Nun konnten wir die Unterkonstruktion für unser Bett bauen, die zugleich unser Stauraum und unsere Outdoorküche wird. Die Gesamte Konstruktion ist aus Multiplex und gefühlten 1000 Schrauben, aber das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Auch eine Sache, die uns schon länger Beschäftigt, sind unsere Stauraumklappen und unsere Ausstellwand. Hier hat sich auch einiges getan. Wir haben alle Klappen das erste Mal eingesetzt und die Scharniere gesetzt. Am genialsten wirkt doch unsere ausstellbare Wand. Bevor wir hier alle Klappen final einbauen, müssen wir erst noch Streichen und alles versiegeln.

Das sind auch die nächsten Aufgaben. Wir halten euch weiterhin auf dem Laufenden.

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Danke 🙂

 

Das schlechte Wetter vor zwei Wochen konnte uns nicht stoppen. Nachdem wir uns einen Regenschutz gebaut hatten, stand die erste Wand auf dem Plan.

Den Samstag verbrachten wir damit die Rückwand aufzubauen und in  Knut einzupassen. An diesem Samstag hatten wir auch ein paar helfende Hände in der Werkstatt. Ein spontaner Besuch schaute auch vorbei so entstand eine kleine gesellige Runde bei dem ein oder anderen Bierchen.

Mit einer deutlichen Wetterbesserung unter der Woche und am letzten Wochenende kam auch die Arbeit an der Rückwand, sowie den Unterkonstruktionen der beiden Seitenwände gut voran. Parallel bauten wir auch die Unterkonstruktion für den Kabinenboden mit auf. Da wir alles aus Holz bauen, müssen wir dieses auch schützen. Somit müssen wir alle Wände wieder ausbauen, imprägnieren und mit einer Schicht Lack überziehen. Das Resultat kann sich nach den Tagen sehen lassen und letzten Montag war es dann soweit, wir konnten alle Bauteile, die wir bis dahin hatten, einbauen und verkleben.

 

 

 

In einem der letzten Beiträge haben wir uns ja schon mit den hinteren Radkästen beschäftigt. Was soll ich dazu sagen, vor zwei Wochen haben wir uns im Regen auf eine kleine Besorgungsfahrt gemacht und staunten nicht schlecht als der Aufbau hinten unter Wasser stand.

Bei einer weiteren Probefahrt konnten wir dann die Stellen lokalisieren an denen das Wasser den Weg nach drinnen findet. Jetzt galt es hier die Löcher abzudichten. Im ersten Schritt rückten wir den Radkästen mit der Drahtbürste zu leibe und entfernten den alten Unterbodenschutz und auch an der ein oder anderen Stelle etwas Rost. Danach behandelten wir den Rost mit Fluid Film und dichteten den Radkasten mit Dekasyl MS2 ab.

Am Wochenende darauf nutzten wir das gute Wetter und sprühten den Radkasten gleich mit Perma Film aus, um wieder im gesamten Radkasten den Unterbodenschutz aufzufrischen. In den nächsten Tagen folgt dann noch eine Schicht Steinschlagschutz. Mit diesem Schichtaufbau sollte dann endlich alles dicht sein. Vorteil an der gesamten Aktion: wir hatten ein umfangreiches Training im Zwillingsreifen wechseln.