Kategorie: Der Umbau

Vor dem Start in die BSC 2017 hatten wir es ja nicht geschafft den Umbau ganz fertig zu stellen. Hier stellt sich dann auch wieder die Frage: „Ist ein Umbau jemals fertig?“. Wir können die Frage mit Nein beantworten, weil es gibt immer Kleinigkeiten die es zu verbessern gilt oder neue Ideen. Mit einer kleinen Liste offener Punkte nach dem Umbau und den gewonnen Erfahrungen auf der Reise hatten wir wieder einiges zu tun.

Den Anfang machte die Fahrerkabine. Hier hatten wir den Boden nicht isoliert und auch nicht mit Alubutyl ausgelegt. Das holten wir jetzt nach, mit dem Hintergrund, dass wir auch im Winter on Tour gehen wollen und um den Geräuschpegel weiter zu reduzieren. Im Fußboden beim Fahrer hatten wir ein Loch in der Verkleidung, hier war ein Fußschalter verbaut der beim Kauf schon nicht mehr da war. Mit einem Flicken und etwas Pattex war das Loch schnell zu. Da wir jetzt eh schon die gesamte Bodenverkleidung ausgebaut hatten entschieden wir uns diese noch in einem schönen Lichtgrau zu streichen. Nach dem wir alles wieder eingebaut hatten erstrahlte das Fahrerhaus in neuem Glanz.

Jetzt hatten wir vorne einen neuen Boden der leicht zu reinigen ist also verlegten wir hinten im Wohnbereich auch einen neuen Boden. Hier entschieden wir uns für einen Vinyl-Boden mit Holzoptik in einem Grauton passend zum Lichtgrau.

Bei der Standheizung stellten wir auf der Reise fest, dass sich unsere Luftkanäle unter der Sitzgruppe durch die Hitze leicht verformten und die warme Luft nicht mehr zu den Ausströmern leitete. Hier ersetzten wir die Kanäle durch Alu Flex Rohere und änderten auch die Ausströmer Dimensionen auf einen Durchmesser von 75 mm .

Im Innenraum gab es dann noch die ein oder anderen kleineren Veränderungen wie z.B. Sommer- und Wintervorhänge, Cupholder vorne und hinten, ein Ablagefach an der Beifahrertüre und eine Spannungsanzeige für die Zusatzbatterie.

Auf dem Dach hat sich auch einiges getan. Beim Verlegen der Kabel haben wir ja bereits Kabel für eine Umfeldbeleuchtung und Zusatzleuchten nach vorne sowie Lautsprecherkabel verlegt. Hier installierten wir jetzt die passenden Verbraucher. An die Boxenkabel klemmten wir zwei Lautsprecher aus dem Segelbereich an. Für die Umfeldbeleuchtung gab es links und rechts je zwei LED Strahler und für hinten einen. Nach vorne installierten wir auch zwei Zusatzstrahler um den Nahbereich bei aktiviertem Fernlicht besser auszuleuchten. Die Umfeldbeleuchtung kann sowohl vom Fahrerplatz als auch von unserem Schaltpanel bedient werden.

Um bequemer auf dem Dach den Sonnenuntergang zu bestaunen installierten wir auf den Stauraumkisten eine Klappkonstruktion aus Holz, die sich zum Sofa umbauen lässt.

Was hat sich außen noch geändert? Nicht mehr viel. Wir haben nur die exakt gleichen Spiegel auf der CMT gekauft und wieder montiert wie die, die uns in Polen und Estland abgefallen sind. Nur diesmal haben wir die Befestigung deutlich verbessert und hoffen dass sie diesmal halten. Zusätzlich spendierten wir auf der rechten Seite noch einen kleinen Zusatzspiegel der die Vorderachse zeigt. Damit wird auch das Fahren in engen Gassen und das Rangieren deutlich entspannter.

Jetzt kommen wir auch zur letzten Änderung am Fahrzeug. Wir schweißten vorne am Querträger, der früher die Pumpe hielt, eine Abschleppöse an. Da der Querträger sauber mit dem Rahmen verbunden ist und früher an der Pumpe auch die Abschleppösen befestigt waren dürfte es hier keine Probleme mit der Krafteinleitung geben.

Zum Schluss standen nur noch das Thema Wartung und Pflege auf der Liste. Bereits vor unserer ersten großen Reise beschlossen wir danach neue Reifen zu kaufen, da uns die DOT Nummer verriet, dass unsere Schlappen die 10 Jahre schon überschritten hatten. Ebenso hatte der Vorbesitzer Reifen die nur für die Antriebsachse gedacht sind auf die Lenkachse montieren lassen. Das Ergebnis war ein extrem ausgewaschenes Profil der Reifen. Seit dem Reifenwechsel fährt sich der kleine Dicke auch deutlich besser. Als  weitere Wartung und Pflege vor der nächsten großen reise stand noch ein Ölwechsel mit passendem Öl für kalte Temperaturen an und das Versiegeln des Unterbodens mit Fluid Film, ein spezielles Öl das Korrosion und das Eindringen von Feuchtigkeit in Spalten verhindern soll.

Nach all der Arbeit  geht es wieder los mit Knut the red nose Fireengine hinter den Polarkreis auf der Suche nach Kälte, Schnee, Eis und den geheimnisvollen Polarlichtern.

PW

Das Wetter in den letzten Tagen ist ja geradezu grandios und wir kommen gut voran. Auch wenn wir das verlängerte Wochenende nicht in voller Stärke weiter arbeiten konnten haben wir doch einiges erreicht.

Den Anfang macht ein kleiner Ausflug mit unserm Knut an die Autowaschstation in Mühlacker am Freitag, wenn alle ihre Karre fürs Wochenende putzen. Gut wir haben nicht so viel PS, wie ein AMG oder auch keine Alufelgen oder tiefergelegte Fahrwerke aber wir hatten die Blicke auf unserer Seite 🙂 vielleicht setzen wir ja einen neuen Trend. Wer weiß…

 

Am Wochenende hat sich der Look unseres Knuts etwas verändert. Vorbereitend auf die Beklebung haben wir den Lack etwas aufpoliert und die Stoßstange nun weiß lackiert. Was natürlich nicht fehlen darf sind die Martinshörner auf der Stoßstange, die wir mit dem Segen des TÜVs montieren dürfen. Ich denke das Resultat kann sich sehen lassen und ich freue mich schon auf die Beklebung.

 

Was mich ganz besonders freut ist auch dass unsere Outdoorküche endlich fertig ist und unser gesponserter Grill nun endlich fest im Auto verbaut ist und auf den ersten Einsatz wartet. An dieser Stelle nochmal Danke an Ebbo und sein Team der Grillworld, die uns diesen super Grill gesponsert haben. DANKE. Details der Küche reichen wir nach bei unserem ersten Test.

Dann hatten wir noch ein großes Thema an diesem Wochenende. Elektrik!!! Ja es galt die gesamten Komponenten einzubauen und zu verkabeln. Hier sind wir auf einem guten Weg. Okay wenn man jetzt in das Auto schaut sieht alles etwas chaotisch aus aber hey: nur ein Genie beherrscht das Chaos! Und wir sind gleich zwei also auf geht’s.

 

Ja so schnell geht ein Wochenende vorbei, auch wenn es doppelt so lang ist. Der Start rückt immer näher und es sieht gut aus. Wir freuen uns auch diese Woche noch weitere Sponsoren präsentieren zu dürfen also seit gespannt.

Im letzten Beitrag haben wir es ja schon erwähnt, dass wir diese Woche zum TÜV gehen und unseren Knut als Wohnmobil umschreiben lassen. Die Merkmale für ein WOMO sind ein Bett, eine Kochstelle, eine Sitzgruppe und Stauraum. Nach diesem Wochenende haben wir alle Punkte im Auto, jetzt muss der TÜV das alles so abnehmen.

Jetzt zeigen wir aber euch erst mal die ganzen Punkte. Fangen wir hinten im Auto an mit dem Stauraum. Im Stauraum hat sich nicht viel verändert, außer dass jetzt noch die Wasserpumpe und zwei Kanister eingebaut sind.

Als Nächstes das Bett. Am Bett haben wir die Verriegelungen angebracht, dass der Lattenrost bei der Fahrt nicht verrutscht und die Matratze ist zugeschnitten. Das erste Probeliegen wurde erfolgreich durchgeführt.

 

Bei der Küche haben wir die Wasserarmaturen final eingebaut und in das Schränkchen unter der Spüle den Abwasserbehälter.

 

Die Sitzgruppe hat noch am meisten Arbeit benötigt. In die zwei Bänke ist nun die Luftführung der Standheizung verbaut und es liegen auch die ersten Kabel. In die Sitzgruppe haben wir den Tisch verbaut, sodass auch der Klappmechanismus funktioniert. Die Sitzpolster sind auch zugeschnitten, hier fehlen nur noch die Bezüge.

 

So langsam kann man erkennen wie unser Knut am Ende aussehen wird. Wir freuen uns schon riesig auf die große Fahrt, aber wie gesagt: erst gehts zum TÜV.

Die Zeit vergeht wie im Flug, morgen in einem Monat geht es los nach Hamburg und es ist noch so viel zu tun. Das nächste Ziel ist in 8 Tagen, da haben wir einen Termin beim TÜV um unseren Knut als Wohnmobil eintragen zu lassen und bis dahin muss noch das eine oder andere fertig werden.

Jetzt zu dem was seit dem letzten Beitrag geschehen ist. Nun sind endlich alle Wände und Klappen drin und abgedichtet auch unsere aufstellbare Seitenwand. Zum Glück haben wir im Baumarkt auch die passenden Riegel gefunden.

Im Bereich der Sitzgruppe und Standheizung geht es auch voran. Die Grundkörper stehen, die Luftkanäle und die Standheizung sind eingebaut. Es steht also der erste Funktionstest an.
Auf jeden Fall war die erste Sitzprobe mit Tisch sehr gemütlich und auch als Bett umgeklappt kann sich die Sitzgruppe sehen lassen.

Auch im Bereich der Küche hat sich einiges getan. Die Wasserarmaturen sind gesetzt jetzt müssen wir noch die Leitungen verlegen und alles streichen dann kann gekocht werden. Auch im Bereich der Outdoorküche hat sich einiges getan hier reichen wir die Bilder beim nächsten Beitrag nach.

In der nächsten Woche haben wir auch noch ein paar tolle Informationen seit also gespannt.

Nach der Osterwoche stand nun das lange Wochenende mit dem Tag der Arbeit vor der Tür und Arbeit haben wir ja genug, also kommt uns ein freier Tag sehr gelegen. Leider können wir samstags erst mittags gemeinsam weiter schaffen, da ein Teil des Team die nächsten Samstage auf einem Lehrgang ist. Dafür freuten wir uns umso mehr über das doch sehr gute Wetter, das uns diesmal nicht im Wege stand.

So nun aber zum Umbau. Fangen wir mit der Outdoorküche an. Hier haben wir die Klappe final montiert. Das Innenleben der Küche mit dem Halter der Gasflasche, der Isolierung und einer Wand an der Grillbesteck und andere Dinge ihren Platz finden werden montiert. Jetzt fehlen nur noch die Platte für den Grill da wir hier aber erst mal zum Holzhändler müssen war dann hier die Arbeit beendet.

Der Stauraum bekam auch die erste Klappe verpasst die fertig verbaut ist. Für die zweite ging uns dann das Material aus, da wir uns bei der Montage für zwei Dichtungsreihen entschieden und wir dafür nicht genug Dichtung kalkuliert hatten. Jetzt kommt der Nachteil des Feiertags zur Geltung wir konnten leider kein Nachschub kaufen, aber die Einkaufsliste ist schon geschrieben.

Ein weiteres Teilprojekt, das es fast zu Ende geschafft hat, ist das Bett. Nach langen Diskusionen und vielen echt coolen Ideen haben wir uns am Schluss für einen verschiebbaren Lattenrost entschieden da uns die Konstruktion eines nach oben verfahrbaren Rostes mit Schienen doch etwas zu umfangreich war. Für den Plan den wir nun umsetzen ist nun die gesamte Unterkonstruktion fertig und beim Streichen . Ein letztes Detail ist noch das Verbauen von zwei Riegeln die wir uns von einer alten Schublade nehmen und dann fehlt nur noch die Matratze.

Dann haben wir auch an vielen Kleinigkeiten gearbeitet daher kommen hier noch ein paar Impressionen der letzten Woche.